英特尔发布自适应控制单元多合1动力总成域控制器，变革电动汽车架构

在CES 2025上，英特尔发布全新英特尔^®自适应控制单元（ACU）U310，将动态优化电动汽车能耗，延长续航里程。英特尔ACU U310将引领电动汽车动力总成控制的未来——这款单芯片解决方案实现了多合1动力总成域控制，将多个关键功能整合到同一设备中，从而大幅度削减成本、提升能源效率和性能。

英特尔ACU U310带来的不只是高度集成，更是电动汽车架构的范式革新。其独特的架构融合了多核CPU与自适应硬件，可实现关键动力总成功能的并发实时控制，同时还能保证性能和安全性。这种创新方法提升了效率水平的上限，简化了汽车厂商的开发流程。

ACU所具备的出色特性，不仅为电动汽车动力总成带来卓越能效，也为软件定义区域控制器的率先推出提供了动力。这种全面的解决方案帮助汽车厂商打造更高效、更具成本效益、功能更为丰富的电动汽车。

关键优势：

●   高度集成：将5-7个传统微控制器（MCU）整合到一个芯片中，大幅降低了系统复杂性，并缩减了成本。

●   出色能源效率：动态电压控制优化了能源损耗，延长了续航里程，减小了电池需求。

●   卓越性能：高速控制回路（逆变器为1MHz，DC/DC转换器为500kHz）确保了出色的系统性能。

●   功能安全：英特尔^® 硬件集成安全完整性等级（HISIL）技术提供物理安全防火墙，确保关键功能之间免受干扰。

●   灵活架构：支持多种动力总成拓扑和配置，以便进行灵活且多样化的电动汽车设计。

演示亮点

通过英特尔在CES期间的展台演示，您将看到以下亮点：

●   实时硬件在环（HIL）仿真：ACU U310可以实时控制仿真动力总成系统，真实反映实际测试情况。

●   动态电压控制：ACU U310可根据实时情况调整电机电压，从而将能源效率最大化。

●   WLTC（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle，全球统一轻型汽车测试循环）对比：通过比较有无动态电压控制的能源消耗情况，凸显ACU U310带来的显著的续航能力提升。

●   交互式触摸屏：对比不同的多合1配置，深入了解ACU U310的独特架构和功能提升。

●   遥测数据可视化：实时数据展示动态电压控制所带来的能源节省和性能提升。

行业影响

凭借自适应控制单元多合1 整合式动力总成域控制器，英特尔引领汽车行业迈向更高效、更经济的未来。